Полезные статьи и гайды о кузовном ремонте и покраске
Одинаковая вмятина на капоте — а цена ремонта разная? Чаще всего причина в одном: сталь это или алюминий.
ЧитатьБелый кажется простым… пока не нужно попасть в него после ремонта. Белый перламутр — один из самых сложных в подборе.
ЧитатьМутный хром вокруг окон — это не “возраст машины”. Часто это последствия агрессивной химии на мойке.
ЧитатьПосле удара машина может выглядеть “почти нормально”… Но геометрия кузова уже может быть нарушена на миллиметры.
ЧитатьИногда просят “в зеркало”, но слишком гладкая деталь может выдать ремонт. Мы делаем покраску “под завод”.
ЧитатьНе всегда царапина или скол — это повод красить всю деталь. Часто можно восстановить локально и незаметно.
ЧитатьСначала красиво, а через время — кратеры, мутность или отслоение. Разбираем причины и как этого избежать.
ЧитатьТрещина или вмятина на бампере — не всегда приговор. Во многих случаях можно восстановить аккуратно.
ЧитатьНеровные зазоры — часто признак смещения. Подкрутить болты мало — нужна правильная диагностика.
ЧитатьПолировка может улучшить результат, а может испортить лак. Когда делать и как делаем безопасно.
Читать